·飞翔时驾驶舱风挡破裂 川航机长成功处置堪称“翱翔英“网红西安

飞翔时驾驶舱风挡破裂 川航机长成功处置堪称“翱翔英“网红西安
来源:http://www.sheqf.com 作者: * 发表时间 : 2018-05-30 14:20

  什么起因造成民航客机风挡玻璃破损?遇到此类情况,机组人员跟乘客如何应答?华商报记者昨日采访了海南航空公司有17年驾龄的王机长。


编纂:张佳萌

  低温、低压、仪表生效,对飞行员来说是巨大的考验,王机长和他的共事都称此次事变川航机长处置切当,实属不易,充分体现了机组人员的高超技能和专业素养,堪称“飞行英雄”。 华商报记者 陈有谋

  “副驾驶身体飞出去一半”

  昨日,刘传健接受采访表示,所以跑者不买账让成果更硕br 市民多多跟妹妹都教导的很好一点体,这次备降不是个别的难。难度体当初飞行途中的座舱盖掉落、驾驶舱风挡玻璃爆裂的情况下,会对驾驶员造成极大的身体损害。风挡玻璃掉掉队,首先面临的就是失压,突然的压力变革会对耳膜造成侵害。温度骤降到零下40℃,极度的酷寒会造成驾驶员身体冻伤。

  飞机失压首先要降至平安高度

  靠目视判断航向实现备降

  王机长介绍,飞机失压时,机舱内的氧气面罩会自动掉下来,乘客一定要在短时光内(最好不要超过30秒)戴上,否则就会缺氧窒息。“遇到类似情况,乘客必定要保持镇定,按空乘人员的安排做好相关保护措施,惊慌、乱动不仅于事无补,还可能起副作用。”

  王机长说,昨日中午12时许,公司给所有飞行员群发短信,通报了川航备降事件,提醒所有飞行员飞行中务必全程系好安全带,飞行关键阶段系好安全带和肩带。

编辑:强鑫

  川航3U8633航班安全备降成都

  自动驾驶失灵 完全手动操作

  风挡玻璃破损多少率很小

  气温迅速降到零下40℃、仪器多数失灵

  记者从四川航空公司懂得到,5月14日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,该航班于7时40分左右安全落地。此后,川航安排3U8695履行成都至拉萨航班,已于12时9分飞往拉萨。该事件正考核中。

  机长靠目视断定航向、备降机场地位

  川航机长称此次备降不是一般的难

  王机长称,怒推哈登+放翻阿里扎 壮士输急眼!保罗鼓掌讥嘲_凤凰,飞机风挡玻璃共有多层,畸形情况下,破损多少率非常小。风挡玻璃破损,第一种情况是受外力击打,如飞鸟撞击,这种情形主要浮现在腾飞和下降阶段,因为起飞、降落阶段飞翔高度较低,经常遇到飞鸟。“个别情况下,2000米以上高空就很少碰到飞鸟了,这也是很多机场设有专业捕鸟设备和职员的起因。”第二种情况是飞机内外气压差过大,风挡玻璃老化承受不住造成决裂。这种情况往往发生在高空,对飞机和人身保险危害很大。第三种情况是风挡玻璃上的除冰电阻丝短路,造成局部过热,以至玻璃破裂。防范上述意外产生,一是在航班的不同阶段加大玻璃安检,二是低空翱翔要严格限度飞行速度,三是加强低空趋鸟工作。

  在自动驾驶完全失灵,仪表盘损坏,无法获悉飞行数据的情况下,刘传健只能靠全人工操作,其余主动设备都不能供应帮助,他靠目视来断定航向、备降机场的位置等。当时情况紧迫,只想着能不能把飞机安全操作下去,根本无奈关注自己的身体状况。为避免机组进一步受到伤害,要先减速备降,而在紧急高度下降,噪音极大,“完全凭手动和目视,靠毅力掌握方向杆,实现返航备降。”刘传健说,从发生事故到备降大略有20分钟,备降成功天气帮了大忙,能见度无比好,假如有降雨或者景象状态不好的话,结果无法预见。

  华商连线

  谈到飞机风挡玻璃破损的危险时,王机长说,如果风挡玻璃破裂后不迭时操纵,就会发展为破碎、脱落,刹那导致机舱失密、失压、缺氧、低温,还可能使仪表设备失灵。如果飞行员没有系安全带或肩带,很容易被富强的气流吸出机外。遇到这种情况,飞行员要第一时间戴好氧气面罩,同时在很短的时间内将飞行高度降至4000米以下的安全高度。由于畸形情况下,民航客机的巡航高度是10000米左右,而在万米高空,飞机上的氧气面罩只能供乘客呼吸十多分钟。飞机降至安全高度后,飞行员要及时申请塔台在就近机场备降。

  在万米高空,飞机驾驶舱前风挡玻璃破裂

  “在驾驶舱中,仪表盘被掀开,噪音极大,你什么都听不见。大多数无线电失灵,只能依靠目视水平仪来进行操作。”刘传健说,驾驶舱跟客舱是密封隔绝的,因此失压、降温不对客舱的乘客造成影响。

  刘传健说,事发前没有任何征兆,风挡玻璃是突然爆裂,“发出巨大声音。我往旁边看时,副驾驶(身材)已飞出去一半,半边身体悬挂在窗外,幸好他系了保险带。”

  中国民用航空西南地区管理局发布消息称,3U8633航班(空客A319机型)实行重庆至拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,在万米高空,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组履行紧急下降。在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,飞机于7时46分安全备降成都双流机场,所有乘客安全落地,有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶员面部划伤、腰部扭伤,一名乘务员在降落过程中受轻伤。据理解,拉萨机场为高原机场,从成都飞拉萨的航路气候复杂多变,执飞拉萨航班的机组均是技巧特别过硬的人员,且须持高原机场飞行资质。 据新华社

  驾驶舱物品全都飞起来了,良多装备出现故障,噪音十分大,无奈听到无线电,全体飞机震动异样大,无法看清仪表,操作无比艰难。


  驾驶舱失压,副驾驶一半身体被吸出机外

  三种情况致风挡玻璃破损

  房价涨房市热,今年以来,多重因素让西安迅速成了时尚的“网红城市”。昨日来自陕西省统计局新闻,随着房地产开发市场调控政策进一步深入,今年一季度,西安市房地产开发市场出现出投资增速回落,新动工面积连续下降,销售市场趋势安稳的发展态势。
  一季度,西安市在库统计企业1101家,名目1014个,分别较上年同期增长8.0%和2.4%。其中,打算总投资超10亿元的房地产开发项目440个,较上年同期增加66个,增长17.6%,增速较上年同期回落。
  受“禁土令”影响,西安市房地产开发投资308.62亿元,增长3.5%,增速分别较上年同期和1-2月回落18.6和8.3个百分点,低于全国6.9个百分点,高于全省1.0个百分点。
  投资发展区域分化显著,一季度,投资总量位列前3位的西咸新区、曲江新区和高新区,完成投资125.77亿元,澳门威尼斯人8040.com,占西安市开发投资的40.8%。从投资增速看,灞桥、阎良和航空增速位居前3,分别增长140.1%、152.1%和158.1%。受投资环境、构造等因素影响,各区域发展失衡,投资发展分化显明。
  商品房销售缓中有降,一季度,西安市商品房销售面积388.96万平方米,增加9.8%,增速分辨较上年同期和1-2月回落15.6和1.7个百分点,分离高于全国和全省6.2和1.2个百分点。
  截至3月末,西安市商品房待售面积376.84万平方米,较上年同期减少46.76万平方米,降低11.0%。其中,住宅待售面积减少19.07万平方米;办公楼待售面积增添1.95万平方米,贸易营业用房待售面积增长2.27万平方米。
  对后期趋势及预判,统计部分剖析,从一季度西安市房地产开发市场数据基础面来看,企业受多种因素的影响,房地产开发投资回落,商品房销售面积稳中趋缓,预计跟着宏观调控政策的陆续趋严,后期各项指标增速将会放缓,销售市场以稳中求进为主。本报记者张维

  刘传健曾在军校飞行,2006年转业后担当川航机长,已经飞了几十年。他否定,平时会刻意关注特殊的飞行事故,会从职业角度,考虑事故发生原因,本人应该怎么去操作。“谁知道下一刻会发生什么,飞行员这个职业就是与非正常情况打交道,正常的情况大家都没问题。” 据《成都商报》

  完整凭借手动和毅力把持方向杆

  副驾驶员和一名乘务员受伤

  而此次川航3U8633航班在万米高空,驾驶舱右侧前风挡掉落,霎时失压一度将副驾驶吸出机外,在驾驶舱失压,气温敏捷降到零下40℃、仪器失灵的情况下,机长刘伟健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质,U23大名单调整:张玉宁最后时刻入替 冯伯元落选_凤凰体育,让飞机坦然着落。这几乎是英航5390航班的翻版。

  川航机长刘传健想到过各种突发事变,但却没有想到会遇到纪录片《空中浩劫》里英航相同的险情。1990年6月10日,英航5390航班飞行中,驾驶舱风挡玻璃忽然粉碎,机长可怜去世亡,副机长驾机胜利回到地面,发现了航空史上的异景。

  专家称川航机优点置切当堪称“飞行英雄”